На площадке регионального отделения Общероссийского народного фронта состоялось обсуждение вопросов реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт». В ходе разговора за круглым столом активисты Общероссийского народного фронта в Забайкальском крае вместе с представителями министерства международного сотрудничества и внешнеэкономических связей Забайкальского края, бизнеса, туристической и логистической сферы    особое внимание уделили вопросам, связанным с федеральным проектом «Логистика международной торговли». Проект касается развития, модернизации, реконструкции пунктов пропуска через государственную границу, в том числе и МАПП Забайкальск. Как рассказал заместитель  министра международного сотрудничества и внешнеэкономических связей Забайкальского края Андрей Кан, первоначально планировалось, что реконструкция пункта пропуска начнется с 2019 года. Однако, в федеральном проекте «Логистика международной торговли» обозначены сроки с 2020 по 2022 годы. Сумма федерального финансирования осталась прежней – 1 миллиард рублей.

«Все мы прекрасно понимаем, что вопрос реконструкции и модернизации МАПП назрел давно и сейчас он очень остро стоит как перед туроператорами, так и перед грузоперевозчиками, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью. Министерство планирует обратиться в соответствующие федеральные структуры с просьбой перенести сроки реконструкции на 2019-2021 годы. А также рассмотреть вопрос о реконструкции пункта пропуска Староцурухайтуйский», - отметил Андрей Кан.

Заместитель министра международного сотрудничества и внешнеэкономических связей Забайкальского края Валентин Аникьев обратил внимание на уникальность МАПП Забайкальск. С 2005 года пункт пропуска работает круглосуточно. Границу пересекают грузовой и легковой транспорт, ежедневно с российской и китайской стороны следуют регулярные автобусы делают до 28 рейсов. Однако, пункт пропуска имеет архитектурные изъяны. Радикально изменить ситуацию можно только путем реконструкции пункта пропуска, выделить отдельные коридоры для автобусов, легкового и грузового транспорта, отдельно на выезд и въезд.  

« Хотел бы обратить ваше внимание, что с 1 января 2019 года изменилось законодательство Таможенного Союза и произошли изменения по порядку пропуска багажа физических лиц, пересекающих границу в автомобильных пунктах пропуска. Сегодня 22 января. Мы ежедневно осуществляем мониторинг движения на МАПП Забайкальск. Если в первые дни 2019 года границу пересекало 100-200 человек, то позавчера 19 января мы побили все рекорды - 7,5 тысяч, которые выехали и заехали в обе стороны. Боле того, 7,5 тысяч умножить на 25 килограммов веса багажа, то получается цифра 187 тысяч 500 килограммов»,- подчеркнул Валентин Аникьев.

Участники круглого стола высказали опасения по поводу возможной отмены движения на легковых автомобилях вместимостью не более 8 человек. Данная мера вызовет негативную реакцию населения, ограничит их права в выборе транспортных средств для пересечения границы, добавляют специалисты. Кроме того, большую популярность в Китае получил автотуризм и ограничение легкового движения может существенно повлиять на поток туристов в Российскую Федерацию.

Более того, по мнению участника обсуждения - сопредседателя Забайкальского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Максима Зайцева, запрет на легковое движение через МАПП Забайкальск, не сможет повлиять на количество перевозки коммерческих грузов физическими лицами. Товары начнут перевозить большими автобусами и ситуация на пункте пропуска не улучшится.

Предложения, озвученные в ходе круглого стола, будут направлены в адрес временно исполняющего обязанности губернатора Забайкалья Александра Осипова.